全体画像
今回、4万キロ以上使用したノーマル(NGK BKR6E-9S)から加速性、耐久性、燃費性、全てに於いてアップ可能な、DENSO製のイリジウムタフ(VK20G)へ交換。
ノーマルプラグがかなり経たっていましたので、交換後は加速性UPが直ぐ確認できました。
※交換作業はエンジンが冷えた状態で行って下さい。
また、取り付け等に関しても自己責任でお願い致します。

手順1
プラグは全部で6本あります。
左画像の各プラグソケットのネジをソケットレンチを使用して外し、プラグソケットを抜きます。
手順2
プラグレンチを使用して旧プラグを外し、新プラグを取付けます。
後は、手順1の逆を行い完了です。
|
|
||||
| TOP |