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| Q1．マフラーとは？ Q2．エアークリーナーとは？ Q3．ブレーキパッドとは？ Q4．サスとは？ Q5．ショックとは？ Q6．カーフィルムは？ Q7．スパークプラグとは？ Q8．プラグコードとは？ Q9．アーシングとは？ |
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| Q1.マフラーとは？ A1.消音器のこと。排気の爆発音のエネルギーの圧力変動を打ち消し、吸収させて音を静かに する装置のこと。また、チューニングの定番になっている。 交換ポイント>>マフラーを選択する際、トルク＆パワーUPを重視するのであれば、ただやたら排気音の 大きいものや出口口径の太いものは避けた方が良い。同時にエアークリーナーを交換 して、吸排気のバランスをとるのがポイント。 マフラー選びはこちら |
| Q2.エアクリーナーとは？ A2.エンジンのシリンダー内に取入れる空気に含まれるごみ・埃・異物を取り除きエンジン内部を保護する 働きをするフィルターのこと。 交換ポイント>>エアークリーナー交換する際は、まず純正交換タイプか剥き出しタイプを選択する必要が ある。価格から言うと純正交換タイプが安価ではあるが、エンジンルーム内の見た目と 吸気音にこだわるのであれば剥き出しタイプがおすすめ。ただし、エアークリーナーだけ 交換して吸気効率を上げてしまうと燃費やレスポンスの低下をまねく恐れがあるので、 Q1で述べたようにマフラーとセットで交換するのがポイント。 エアークリーナー選びはこちら |
| Q3.ブレーキパッドとは？ A3.ブレーキディスクローターを挟んで制動するための摩擦材のこと。各メーカー耐熱性、耐摩耗性に優れた 素材を用いることによって、高い負荷や高温に晒されても、一定の性能を発揮できるものをラインナップ している。 ブレーキパッド選びはこちら |
| Q4.サスとは？ A4.サスペンションの略称であり、主に路面凹凸による車体への衝撃吸収を行い、車体姿勢の制御を行う 部品のこと。 サス選びはこちら |
| Q5.ショックとは？ A5.サスペンションの動きを制御する装置のこと。サスペンションの伸縮スピードを適度に調整することに よって、操縦安定性を高め、快適な乗り心地を実現する。 ショック選びはこちら |
| Q6.カーフィルムとは？ A6.窓ガラスに貼ることにより、UVカット・熱線遮断・ガラスの飛散防止などあらゆる効果を発揮。 フィルム選びはこちら |
| Q7.スパークプラグとは？ A7.エンジン燃焼室内に顔を出して、ガソリンと空気の混合気に着火するパーツのこと。 スパークプラグ選びはこちら |
| Q8.プラグコードとは？ A8.スパークプラグへ電気を送り、始動性、加速性、パワーアップ、アイドリングの安定性、燃費などに関わる 重要な電装パーツ。 プラグコード選びはこちら |
| Q9.アーシングとは？ A9.アース（マイナス）配線の強化のことです。車で消費される電気は、まずバッテリーから出て各電装品を 通り、そしてバッテリーのマイナスに戻ります。本来、純正でもアースはされているのですが、経年変化 により接点の汚れや酸化により電気抵抗が大きくなります。これにより電気ロスが増大し、トルク、燃費、 エンジン始動性の低下やアイドリングの不安定を引き起こします。 ポイント>>ただアーシングするだけでは効果はあまり得ることが出来ません。 最適なアースポイントに接地することがポイント。 アーシング選びはこちら トゥデイのアースポイントはこちら |
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